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2011年11月10日
彎梁摩托車“愛法I8” 11月首發(fā) 愛就出發(fā)！
設(shè)計(jì)規(guī)格
| 型號(hào)（形式） | i8 |
| 總長(zhǎng)/總寬/總高 | 1930×660×1045mm |
| 坐墊長(zhǎng) | |
| 軸間距 | |
| 最低離地距離 | |
| 整備質(zhì)量 | 95kg（干燥重量）/100kg（裝備重量） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)種類 | 空冷，4沖程，SOHC2，2氣門 |
| 氣缸數(shù) | 單氣缸 |
| 總排氣量 | 114cc |
| 缸徑×行程 | 50mm×57.9mm |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 最高功率 | 5.6kW(7500r/min) |
| 最大扭矩 | 8.5Nm(5500r/min) |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)，腳踏啟動(dòng)并用式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺并用 |
| 機(jī)油容量 | |
| 油箱容量 | |
| 化油器形式 | MP17 |
| 點(diǎn)火方式 | C.D.I式 |
| 1次減速比/2次減速比 | 3.286/2.733 |
| 離合器形式 | 濕式多片內(nèi)擴(kuò)離心式 |
| 變速器形式 | 前進(jìn)4檔返回 |
| 變速比 | 1檔=2.833（34/12）2檔=1.875（30/16）?? 3檔=1.353（23/17）4檔=1.045（23/22） |
| 車架形式 | 菱形車架 |
| 前傾角度 | 26.5度/74mm |
| 輪胎尺寸（前/后） | 70/90-17 38P / 80/90-17 50P |
| 剎車形式(前/后) | 鼓式（手剎）/鼓式（腳剎） |
| 懸掛方式（前/后） | 液壓彈簧復(fù)合式 |
| 前燈規(guī)格 | 12V 35W/35w×1 |
—— 來源：趙元巧
